Montaż na kotwach
Ogrodzenia drogowe w systemie wbijanym opierają się na innowacyjnym systemie, który zakłada montaż słupów ogrodzenia na kotwach stalowych. W tym systemie betonowe stopy fundamentowe wykorzystuje się jedynie do posadowienia bram i furtek.
System wbijany zakłada wykorzystanie kotew płaskich (z pojedynczą, trójkątną blachą) do montażu słupków ogrodzeniowych pośrednich oraz podpór. Słupki naciągowe (z reguły o grubszej ściance i większej średnicy) montuje się natomiast na kotwach krzyżowych (z 2 blachami), w celu zwiększenia ich stabilizacji.
System wbijany a betonowany
Ogrodzenia drogowe (znane także jako autostradowe) w systemie wbijanym są wykorzystywane obecnie na ok. 80% budów dróg krajowych, ekspresowych i autostrad w Polsce. Ze względu na szybkość montażu, brak odpadu betonowego i większą niezależność od warunków pogodowych, niż w systemie betonowanym, to rozwiązanie świetnie sprawdza się na ostatnich etapach budowy drogi, kiedy czas goni Głównych Wykonawców.
Czy ogrodzenie wbijane będzie on równie stabilne, co ogrodzenie z zabetonowanymi słupkami? Odpowiedź brzmi: tak. Czy będzie równie sztywne? Nie, i całe szczęście! Betonowanie sprawia, że ogrodzenie staje się niezwykle sztywne, co sprzyja łamaniu się słupków przy uderzeniu ciężkiej zwierzyny.
Zalety ogrodzeń kotwionych
Ogrodzenie zamontowane na kotwach cechuje się bardzo dobrą stabilnością w gruncie, jest przy tym bardziej elastyczne w przypadku uderzenia. Część energii uderzającej zwierzyny jest przechwytywana przez siatkę, a częściowo przez lekko wychylające się słupki. Dlatego czasami można zauważyć samochody, które przebiły się przez bariery energochłonne, a zatrzymały na ogrodzeniu w systemie wbijanym, któr zadziałało jak worek, pochłaniając energię uderzenia.
Na niektórych drogach w Polsce w dalszym ciągu wykorzystuje się ogrodzenie betonowane, jest to jednak system zanikający. Również w innych krajach Europy ogrodzenie wbijane stało się najpopularniejszym rozwiązaniem, gdyż ciężko zignorować niezaprzeczalne korzyści, które daje ten system.